EKBISBANTEN.COM – PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) membuka peluang intuk menjual Hyundai Ioniq 5 N di Indonesia.
Namun, sebelum mobil listrik buas tersebut masuk ke Tanah Air, pihaknya mau lebih dulu mempelajari pasar dan minat konsumen.
Diketahui, kendaraan listrik pertama di lini N tersebut dibanderol nyaris Rp1,1 miliar. Sementara peluncuran resminya akan digelar pada kuartal pertama tahun depan.
Head of Marketing HMID, Astrid A. Wijana mengungkapkan, Hyundai Ioniq 5 N berpeluang besar dijual di Indonesia ketika antusiasme konsumen memang tinggi.
Tetapi untuk saat ini, pihaknya masih mempelajari berbagai kemungkinan yang ada.
“Saat ini baru market di negara lain yang menjual (Ioniq 5 N), jadi aku belum bisa cerita lebih banyak tentang itu,” katanya.
“Tapi kalau memang marketnya di Indonesia antusias, kita akan pikirkan di Indonesia,” sambung Astrid.
Astrid menuturkan, sebelum membawa produk baru ke dalam negeri, ada beberapa persiapan yang harus dimatangkan.
Di mana hal itu memerlukan sejumlah waktu.
“Kita tentunya akan tetap melihat dinamika yang terbentuk dari semua aspek,” ujarnya.
Berikut spesifikasi Singkat Hyundai Ioniq 5 N:
Hyundai Ioniq 5 N masih menggunakan rangka e-GMP atau Electric Global Module Platform milik varian regular.
Meski demikian, secara tampilan, kendaraan tersebut mendapat penyempurnaan untuk menguatkan kesan motorsport.
Ioniq 5 N mendapat peningkatan teknis dibandingkan varian regular. Di mana kendaraan tersebut dibekali motor listrik yang mampu menghasilkan tenaga hingga 641 dk dan kecepatan maksimum 260 km/jam.
Baterainya berkapasitas 84 kWh yang hanya memerlukan waktu 18 menit untuk mengisinya dari 10 persen ke 80 persen.
Sayangnya, tak disebutkan secara pasti, berapa jarak maksimum yang bisa ditempuh kendaraan dalam sekali cas.
Ioniq 5 N dibekali teknologi booster dan N Launch Control untuk meningkatkan akselerasi kendaraan.
Bahkan, berkat teknologi tersebut mobil bisa melesat dari nol ke 100 km/jam dalam waktu 3,4 detik.
Meski kencang, pabrikan menetapkan standar manajemen termal baru untuk penggunaan Ioniq 5 N di sirkuit balap.
Sehingga, mobil tersebut tak mudah panas atau kehilangan daya akibat overheating.***
